Мероприятия ФАОН
10-12 июня 2016. Чемпионат ЦФО (точное свж) ФЛА РОССИИ – «Новинки» г. Серпухов
СОРЕВНОВАНИЯ В НОВИНКАХ
18.06.2016 г в 11:00 по Москве. на аэродроме «Новинки» Московская область, Серпуховский район, деревня Новинки-Бегичево.
Позывной: «Новинки-старт»
Частота – 128,6 мГц
Проводятся соревнования по аэронавигационным гонкам (АНГ) в рамках чемпионата Центрального Федерального Округа.
Организационные вопросы:
1. Заявки на участие просьба отправлять на email: ov@olekhnik.ru. Тел. 89060688663 Олехник Ольга.
В заявке необходимо указать ФИО пилота, бортовой номер ВС и заявленную скорость. В случае присутствия на борту инструктора указывается и его ФИО
В случае многократного использования одного ВС несколькими пилотами просьба указать предпочтения по раннему или позднему вылету.
2. Вступительный взнос участника соревнований 1000 руб.
3. Аренда самолетов для участия в соревнованиях
Цессна-152 на 30 минут полёта - 5500 руб, включая топливо и инструктора.
4. Заправка АИ -95 - 40 руб/литр, LL-100 - 120 руб/литр
ПРАВИЛА СОРЕВНОВАНИЙ
Основные цели соревнований:
1. Умение пилота проходить маршрут в ограниченном по боковому удалению пространстве
2. Умение пилота проходить в установленное точное время контрольные точки маршрута
3. Умение пилота производить точную посадку в установленной зоне приземления
Основные отличия АНГ от авиаралли
1. Отсутствие задач по поиску наземных целей (фото и знаки)
2. Отсутствие предварительной штурманской прокладки маршрута
3. Отсутствие необходимости точного пролета по времени поворотных пунктов (кроме T/O, SP и FP) в связи с отсутствием как таковых поворотных пунктов (полет происходит по коридору)
4. Отсутствие необходимости опознания фото поворотных пунктов
5. Длина маршрута не превышает 60-65 км
Выше перечисленные отличия позволяют принимать участие в АНГ пилотам с небольшими налетом и практикой маршрутных полетов.
Кроме этого для начинающих пилотов допускается присутствие на борту пилота-инструктора.
Правила проведения АНГ
Общие правила:
1.За 20 минут до вылета пилот получает следующий комплект документов:
• карту (1:200000) с нанесенными SP и FP и нанесенными границами коридора маршрута
• тайминг-лист со временем взлета и пролета SP и FP (с учетом времени взлета и заявленной скорости)
• логгеры
2. С момента получения комплекта документов до взлета пилот проводит по своему усмотрению подготовку карты
3. Пилот должен произвести взлет в установленное в тайминг-лист время (+60 сек.)
4. Пилот должен пролететь SP в воротах шириной +/- 0,9 км, перпендикулярных к первому участку коридора маршрута
Примечание:
• SP и FP являются конкретными объектами и на карте, и на земле
• до пересечения ворот SP допускаются любые виражи
5. Пилот должен пролететь маршрут, не выходя за границы нарисованного на карте коридора. Время каждого нахождения вне коридора фиксируется, и на него начисляются штрафные очки
6. Пилот должен пролететь FP в установленное в тайминг-листе время в ворота шириной +/- 0,9км, перпендикулярные крайнему участку коридора маршрута
7. Пилот после пролета FP должен по указанию диспетчера войти в круг аэродрома и произвести посадку на точность с последующим конвейером, далее по указанию диспетчера выполняется круг и производится еще одна посадка на точность с заруливанием на стоянку.
8. После заруливания и выключения двигателя пилот должен немедленно проследовать в судейскую комнату и сдать карту и логгеры
Штрафные очки:
1. Точность взлета и пролета SP и FP
+/- 2 сек.0 очков
свыше (за 1 сек.) 5 очков
2. Нахождение вне коридора маршрута
за каждую секунду 2 очка
3. Точность приземления
недолет/перелет зоны 200 очков
сектор «-10 м» 100 очков
сектор «0» 0 очков
сектор «+10 м» 50 очков
сектор «+20 м» 100 очков
сектор «+30 м» 150 очков
Порядок проведения:
1. Все заявленные пилоты пролетают маршрут, совершают 2 (две) посадки на точность.
2. Ширина коридора 1 км
3. По результатам пролета маршрута и двух посадок на точность определяется победитель по наименьшему количеству набранных штрафных очков.
Подробности мероприятия уточняйте во ФЛА России по телефонам +7 495 491-36-34, +7 495 780-95-88
10.06.2016
